10 сентября 2006 года был подписан договор концессии аэропортов в Варне и Бургасе. С 10 ноября 2006 года АО "Фрапорт Твин Стар Аэрпорт Менеджмент" приняло ответственность за персонал, активы и будущее этих двух аэропортов. Немецко-болгарская компания АО “Фрапорт Твин Стар Аэрпорт Менеджмент” выиграла конкурс на концессию аэропортов в Варне и Бургасе сроком на 35 лет, в течение которого в развитие обоих аэропортов будет инвестирована сумма в размере 403 млн. евро для строительства новых пассажирских терминалов, улучшения инфраструктуры аэропортов, расширения самолетных стоянок, перрона, паркингов, закупки техники, оборудования и т.д.
В 1970 году Аэропорт Бургас стал международным. Самолеты свыше 45 направлений прилетают и вылетают из Аэропорта Бургас.
В пятидесятые и шестидесятые годы прошлого века Аэропорт Бургас значительно развился. Аэропорт расширили и сделали современным – построили бетонную трассу, аппаратуру обновили полностью. В результате этого национальные печатные СМИ определили его как „Самый современный Аэропорт в Болгарии” и „Авиадворец Бургас”.
29-го июня 1947 г. в Аэропорту Бургас произвел посадку первый болгарский пассажирский самолет Ю-52, который преодолел расстояние София – Бургас. Это поставило начало воздушной линии София-Бургас, которая обслуживает пассажиров и по сей день.
В 1942 году в Аэропорте Бургас квалифицированные немецкие инженеры и геодезисты стали руководить расширением аэропорта, с тем, чтобы посадку совершали большие самолеты. Аэропорт электрифицировали и соорудили большие цистерны для топлива, вкопанные в землю. В 1947 году выбрали первого руководителя Аэропорта Бургас - радиотелеграфиста Данаила Денева, который до 1948 года временно занимал должность „начальник Аэропорта Бургас”.
Датой рождения Аэропорта Бургас считается 27 июня 1927 года. В этот день французская компания „СИДНА”, которую позже переименовали в Эйр Франс, выбрала территорию Аэропорта Бургас для построения радиопеленгатора. В договоре с французской компанией указано то, что в Аэропорту Бургас будет работать болгарский персонал. Первый болгарский радиотелеграфист – Данаил Денев, поступил на работу в 1938 году. В 1941 году французы подарили Аэропорт Бургас Болгарии.